在2022年9月宣布推出以雷神索尔为称的超级车载电脑DRIVE Thor时，英伟达除了说明此款超级车载电脑将于2024年推出，并且保留可使用下一代GPU的设计弹性，此次GTC 2024则是宣布将换上全新“Blackwell”GPU设计，借此提供更高智能车辆运算能力。
在先前说明中，DRIVE Thor将直接取代原本以水行侠之父命名的超级车载电脑DRIVE Atlan，并且成为DRIVE Orin后继产品，预计用于明年开始量产的智能车辆，以更高运算效能驱动包含自动驾驶在内智能车辆运作功能。
而包含比亚迪、Hyper、小鹏汽车、Plus、Nuro、Waabi、文远知行、理想汽车和ZEEKR在内业者都将采用DRIVE Thor打造智能车辆应用产品，其中涵盖电动车、电动卡车，以及自驾计程车、自驾公车，或是自动运送车辆。
至于去年在Computex 2023期间宣布与NVIDIA建立合作关系的联发科，此次也说明将Dimensity Auto系列Cockpit晶片组，结合NVIDIA超级车载电脑驱动智能车辆发展。
虽然并未特别说明，但从先前公布消息指出DRIVE Thor采用“Grace”CPU与“Hopper”GPU的组合，而此次则是升级换上“Blackwell”GPU，预期本身仍维持采用“Grace”CPU，但也有可能在后续采用Arm针对人工智能技术设计的客制化处理器所提出新一代Neoverse运算子系统。
目前比亚迪，将与NVIDIA的合作范围从汽车延伸至云端，除了通过DRIVE Thor打造下一代电动车之外，比亚迪还计划利用NVIDIA的人工智能基础设施打造基于云端的人工智能开发及训练技术，并且利用NVIDIA Isaac及Omniverse平台打造用于虚拟工厂规划，以及零售配置的工具与应用程序。
广汽埃安旗下高阶豪华车辆品牌昊铂，目前也选择DRIVE Thor打造全新电动车，预计在2025年开始生产，而小鹏汽车也将使用DRIVE Thor作为其下一代电动车队的“大脑”，并且搭配XNGPAI辅助驾驶系统，实现自动驾驶与停车功能，另外也能透过内部系统监看驾驶及乘客状态。
包含Nuro、Plus、Waabi与文远知行在内业者，则是以DRIVE Thor为基础打造自动驾驶解决方案，借此加速推动智能车队、自动驾驶车辆应用发展。
